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INA 技術(shù)的創(chuàng)新
數(shù)十年來，INA一直代表了有創(chuàng)意的解決方案，代表了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面的專業(yè)水準(zhǔn)，同時(shí)也代表了對客戶要求的**大關(guān)注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統(tǒng)習(xí)慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創(chuàng)立伊始還是幾十年后的今天，都是企業(yè)文化的精髓之一。
早在1946年，喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創(chuàng)立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時(shí)，他對滾針和保持架組件的研發(fā)，導(dǎo)致滾針軸承在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一大突破，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白。喬治? 舍弗勒的創(chuàng)新精神和對成功的渴望成為INA公司在**35家工廠永恒的企業(yè)文化的一部分。
INA在全**范圍開發(fā)并生產(chǎn)滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件。作為一個(gè)研制與開發(fā)方面的合作伙伴，從系統(tǒng)發(fā)展的初始階段開始，INA就與客戶緊密合作。每天都會(huì)有針對用戶的新解決方案誕生，這也意味著每年有1,000種以上新產(chǎn)品投放市場。INA大力投資研發(fā)部門，**近特別注重在德國、亞洲和北美的新研發(fā)中心的建設(shè)。
INA品牌廣泛用于汽車工業(yè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，以及工業(yè)部門。INA在精密產(chǎn)品成型方面有著同行不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢并依此為客戶提供**性價(jià)比的解決方案。在工業(yè)領(lǐng)域，四個(gè)行業(yè)管理部門分別在生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域引導(dǎo)著INA和FAG兩個(gè)品牌的市場推廣。
數(shù)十年來，INA一直代表了有創(chuàng)意的解決方案，代表了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面的專業(yè)水準(zhǔn)，同時(shí)也代表了對客戶要求的**大關(guān)注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統(tǒng)習(xí)慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創(chuàng)立伊始還是幾十年后的今天，都是企業(yè)文化的精髓之一。
早在1946年，喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創(chuàng)立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時(shí)，他對滾針和保持架組件的研發(fā)，導(dǎo)致滾針軸承在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一大突破，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白。喬治? 舍弗勒的創(chuàng)新精神和對成功的渴望成為INA公司在**35家工廠永恒的企業(yè)文化的一部分。
INA在全**范圍開發(fā)并生產(chǎn)滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件。作為一個(gè)研制與開發(fā)方面的合作伙伴，從系統(tǒng)發(fā)展的初始階段開始，INA就與客戶緊密合作。每天都會(huì)有針對用戶的新解決方案誕生，這也意味著每年有1,000種以上新產(chǎn)品投放市場。INA大力投資研發(fā)部門，**近特別注重在德國、亞洲和北美的新研發(fā)中心的建設(shè)。
INA品牌廣泛用于汽車工業(yè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，以及工業(yè)部門。INA在精密產(chǎn)品成型方面有著同行不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢并依此為客戶提供**性價(jià)比的解決方案。在工業(yè)領(lǐng)域，四個(gè)行業(yè)管理部門分別在生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域引導(dǎo)著INA和FAG兩個(gè)品牌的市場推廣。
